Partiamo da un reclamo di un cliente riguardante i dadi per tubi in 20MnB4
«Questo materiale è difficile da lavorare, proviamo con un altro lotto.»
Quando si verifica l’effetto “strappato” durante la stampaggio a freddo, spesso si pensa subito di cambiare il materiale. Ma se anche dopo il cambio il problema persiste, quale dovrebbe essere il passo successivo?
Durante una verifica effettuata presso il cliente, sono stati riscontrati segni di strappo sui dadi esagonali per tubi in 20MnB4, accompagnati da rumori anomali del macchinario. Senza modificare né l’impianto né gli stampi, il cliente ha provato a utilizzare acciaio 35.
I rumori sono diminuiti leggermente, ma i pezzi prelevati direttamente dalla linea risultavano ancora tutti con segni di strappo.
Questo risultato non permette di stabilire immediatamente chi abbia ragione o torto, ma ci ricorda che non possiamo limitarci a cambiare continuamente il materiale.
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Se le scarpe stringono, basta cambiare calze per risolvere il problema?
Se una parte della scarpa stringe, cambiare calze può rendere la camminata più confortevole, ma il punto di sfregamento rimane.
Anche nel caso dello strappo durante lo stampaggio a freddo, a volte vale lo stesso principio.
Raccogliendo e confrontando i campioni provenienti da ciascuna fase di lavorazione, abbiamo individuato un problema di gioco insufficiente nella zona di passaggio attraverso la matrice. Il cliente, dopo aver effettuato nuove misurazioni, ha confermato tale situazione.
In parole povere: quando il materiale passa attraverso alcune zone, invece di scorrere agevolmente, subisce uno schiacciamento indesiderato. Una volta compromessa la pellicola lubrificante superficiale, gli attriti successivi possono danneggiare la superficie, causando lo strappo.
Quindi, non è vero che maggiore è lo spessore del rivestimento, più sicuro sarà il processo. Proprio come quando le scarpe stringono, non possiamo aspettarci che cambiare le calze risolva tutto.
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Possedere olio non significa necessariamente avere una lubrificazione efficace
C’è un altro dettaglio importante da notare: l’olio presente sull’impianto era piuttosto denso e, secondo l’operatore, non veniva sostituito da molto tempo; inoltre, le facce esagonali dei pezzi presentavano una colorazione scura.
La densità dell’olio può aumentare per diverse ragioni e non si può attribuire semplicemente al fatto che non sia stato cambiato da lungo tempo. Oltre al tempo di utilizzo, bisogna considerare quali contaminanti siano entrati nell’olio e se questi siano stati adeguatamente rimossi.
Durante la lavorazione, trucioli metallici e residui di rivestimenti superficiali possono finire nell’olio. Se non viene effettuata una filtrazione adeguata, queste particelle metalliche possono circolare insieme all’olio, reintroducendosi tra stampo e pezzo e aggravando i graffi superficiali e l’usura dello stampo.
È come usare un panno sporco di sabbia per pulire una lente: anziché proteggere la superficie, si rischia di rovinarla ulteriormente.
Quindi, “avere olio” non equivale automaticamente a “lubrificazione efficace”. È necessario valutare sia lo stato dell’olio sia l’efficacia del sistema di filtraggio. La densità e la colorazione scura osservate in questo caso rappresentano indizi da approfondire, ma non costituiscono una prova definitiva di contaminazione da trucioli metallici.
Se il processo di lavorazione presenta problemi di adattamento e allo stesso tempo vi sono criticità nella lubrificazione, richiedere semplicemente un rivestimento più spesso sul materiale non risolverà tutti i problemi.
Il cliente non ha bisogno solo di ripetere: «Proviamo con un altro lotto»
In questa analisi, l’insufficiente gioco nella zona di passaggio attraverso la matrice è stato identificato come una delle cause dello strappo, e sono state proposte soluzioni relative ai problemi di adattamento e di lubrificazione. Tuttavia, l’efficacia degli interventi dovrà essere confermata tramite verifiche successive in produzione.
Per il cliente, le perdite non si limitano ai pochi pezzi difettosi, ma comprendono anche i tempi di fermo macchina, i cambi di materiale e le numerose prove senza una direzione precisa.
Noi forniamo materiali, ma ci interessiamo anche di capire perché, una volta arrivati alle macchine del cliente, alcuni funzionano bene mentre altri no. Affrontiamo direttamente i problemi legati al materiale stesso e analizziamo congiuntamente con il cliente eventuali questioni relative al processo di lavorazione. Indicare al cliente dove concentrare le prossime verifiche è molto più utile che affermare genericamente che «il materiale non è il problema».
Se anche voi riscontrate strappi durante lo stampaggio a freddo, difficoltà persistenti anche dopo il cambio di materiale, oppure variazioni nelle prestazioni dello stesso materiale, evitate di trarre conclusioni affrettate. Inviateci foto dei pezzi anomali, il tipo di materiale e le fasi di lavorazione coinvolte; potremo così orientarvi sulla direzione da seguire e, se necessario, procedere con un’analisi più approfondita basata sui campioni.
