Partiendo de una reclamación de los clientes sobre las tuercas para tubos de aceite de 20MnB4
"Este lote de material es difícil de trabajar, probemos con otro."
Cuando aparece el rayado durante la estampación en frío, lo primero que suele hacerse en planta es cambiar el material. Pero si después del cambio el problema persiste, ¿qué se hace a continuación?
Durante una inspección realizada en las instalaciones del cliente, se observó que las tuercas hexagonales exteriores de 20MnB4 presentaban rayaduras y, además, el equipo emitía ruidos extraños. Sin modificar el equipo ni los moldes, el cliente probó a utilizar acero 35 para la producción.
El ruido disminuyó un poco, pero las piezas obtenidas en planta seguían presentando rayaduras en todas ellas.
Este resultado no permite determinar directamente quién tiene la razón, pero sí nos recuerda que no debemos limitarnos a cambiar constantemente de material.
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¿Si los zapatos aprietan, basta con cambiar los calcetines para solucionarlo?
Si algún punto del interior del calzado aprieta, cambiar los calcetines puede resultar algo más cómodo al caminar, pero la zona que causa rozaduras no desaparece.
El rayado en la estampación en frío a veces ocurre por la misma razón.
Tomamos muestras de cada puesto de trabajo y las comparamos; descubrimos que existía un problema de juego insuficiente en la conformación intermedia. Tras una verificación adicional, el cliente también confirmó esta situación.
Dicho de forma sencilla: cuando el material pasa por ciertas zonas, debería atravesarlas sin dificultad, pero en realidad se produce un roce innecesario. Una vez dañada la capa superficial de lubricación, la fricción posterior puede lesionar la superficie, provocando el rayado.
Por lo tanto, no siempre es mejor tener una capa más gruesa. Al igual que cuando los zapatos aprietan, no podemos esperar resolverlo solo cambiando los calcetines.
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Tener aceite no implica que la lubricación sea adecuada
Otro detalle importante observado en planta fue que el fluido del equipo ya estaba bastante espeso; el operario indicó que hacía mucho tiempo que no se renovaba, y además las caras hexagonales de las piezas presentaban manchas oscuras.
Existen varias razones por las que el aceite puede espesarse; no se puede atribuir simplemente a que "hace tiempo que no se cambia". Además del tiempo de uso, es necesario vigilar qué sustancias se han mezclado con el aceite y si las impurezas han sido eliminadas eficazmente.
Durante el procesamiento, partículas metálicas y residuos de recubrimientos superficiales pueden entrar en el aceite. Si no se filtra correctamente, estas partículas pueden circular junto con el aceite y volver a introducirse entre el molde y la pieza, aumentando así las abrasiones superficiales y el desgaste del molde.
Es como usar un paño con arena para limpiar un cristal: en lugar de proteger la superficie, acabará dejándola aún más rayada.
Por lo tanto, "tener aceite" no equivale a "una lubricación efectiva". Es preciso revisar tanto el estado del aceite como la eficacia del filtrado. La espesura y el oscurecimiento observados en este caso son indicios que requieren mayor análisis, pero no constituyen evidencia concluyente de contaminación por partículas metálicas.
Si la adaptación del proceso no es adecuada y además existen problemas en la lubricación, pedir simplemente una capa más gruesa en el material no resolverá todos los problemas.
Lo que el cliente necesita va más allá de simplemente "probar con otro lote"
En esta inspección se identificó el juego insuficiente en la conformación intermedia como una de las causas del rayado, y se propusieron recomendaciones para abordar los problemas de ajuste y lubricación. Sin embargo, la efectividad de estas mejoras deberá confirmarse mediante pruebas posteriores en producción.
Para el cliente, las pérdidas no se limitan a unas pocas piezas defectuosas, sino que incluyen paradas de línea, cambios de material y numerosos intentos sin dirección clara.
No solo suministramos materiales, sino que también nos preocupamos por su comportamiento en las máquinas de nuestros clientes: por qué funcionan bien y por qué no. Abordamos directamente los problemas inherentes al material, y analizamos conjuntamente con la planta aquellos relacionados con el proceso de fabricación. Ayudar al cliente a saber dónde debe investigar a continuación es mucho más valioso que decirle simplemente que "el material está bien".
Si también te enfrentas a problemas de rayado en la estampación en frío, o si notas que incluso con el mismo material el rendimiento varía, no saques conclusiones precipitadas. Envíanos fotos de las piezas anómalas, el tipo de material y las etapas donde surgen los problemas; podremos ayudarte a definir la dirección de la investigación y, si fuera necesario, profundizar en el análisis con muestras concretas.