AUTOMOTIVE APPLICATIONS
자동차 부품에 사용되는 재료
차체 접합부터 파워트레인, 시트 및 수동 안전 시스템에 이르기까지, 구체적인 부품을 중심으로 냉간압조용 강선 개발을 진행합니다.
자동차 부품 적용
시스템별로 적용 분야와 부품 사례를 확인하십시오.
차체 체결부재용 소재
차체 접합 및 조립에 사용되는 체결부재용 소재의 응용입니다.
엔진 체결부품 재료
엔진 시스템 체결부품 재료 적용.
전기구동 어셈블리용 체결부품 소재
전기구동 어셈블리(EDU)의 접속 및 조립 응용.
변속기 어셈블리 체결부재 재료
변속기 및 기어박스 어셈블리 체결부재 재료 적용.
동력배터리 체결부재 재료
동력배터리 시스템 체결부재 재료 적용.
현가장치 및 조향장치 체결부품 소재
현가 및 조향 시스템 부품 소재 적용.
섀시 및 구동계 체결부재 재료
섀시 및 구동계통 체결부재 재료 적용.
자동차 시트 체결부품 소재
자동차 시트 연결부 및 관련 부품 소재 적용.
안전벨트 체결부품 소재
안전벨트 시스템 체결부품 및 관련 부품의 소재 적용.
에어백 체결부재 재료
에어백 시스템의 체결부재 및 관련 부품 재료 적용.
재료 개발 사례
부품 요구사항을 기반으로 소재, 공정 및 검증의 경계를 명확히 설정한다.
조향 볼 헤드 소재의 국산화
수입산 조향 볼 헤드의 국산화 수요에 맞춰 41CrS4 재료 개발을 추진하였다. 본 사례는 고강도, 대변형 성형 및 후속 선반 가공과의 적합성을 중점적으로 다루고 있다.
- 재료
- 41CrS4
- 사례 적용 기준
- EN 10263
구체적인 납품 상태, 성능 및 시제품 검수 조건은 프로젝트 기술 협약에 따릅니다.
특수 역학적 특성을 갖춘 주문형 부품의 예시로, 용접못 실물 확인용 도면은 아닙니다.
에어백 폭발관 용접못
에어백 폭발관 용접용 핀을 위해, 해당 역학적 성능 구간에 맞는 맞춤형 소재를 제공합니다.
- 소재 및 규격
- SWCH10A · 6.30 mm
- 사례 인장강도
- 380–420 MPa
상기 수치는 해당 사례의 재료 요구사항을 나타내며, 동일 등급의 모든 규격에 대한 보증값을 의미하지 않습니다.
안전벨트 잠금 블록 이형재
이형 강선으로 분말야금 공정을 대체하고, 안전벨트 잠금 블록의 단면 형상과 후속 가공 방식을 중심으로 재료 솔루션을 개발합니다.
- 응용 부품
- 안전벨트 잠금 블록
- 개발 방향
- 이형 단면 재료 및 공정 루트 대체
기계적 성질과 원가 변화는 부품, 기존 공정 및 양산 조건에 따라 달라지므로 프로젝트별로 검증해야 합니다.