APLIKASI OTOMOTIF
Aplikasi material untuk komponen otomotif
Dari sambungan bodi hingga powertrain, kursi, dan sistem keselamatan pasif, pengembangan material pembentukan dingin dilakukan dengan fokus pada komponen-komponen spesifik.
Aplikasi komponen otomotif
Tinjau arah aplikasi dan contoh komponen berdasarkan sistem.
Material pengencang bodi
Aplikasi material untuk pengencang yang digunakan dalam sambungan dan perakitan bodi kendaraan.



Material pengencang mesin
Aplikasi material untuk pengencang pada sistem mesin.



Material pengencang untuk rakitan penggerak listrik
Aplikasi sambungan dan perakitan pada rakitan penggerak listrik (EDU).



Material pengencang untuk rakitan transmisi
Aplikasi material pengencang pada rakitan transmisi dan gearbox.



Material pengencang untuk baterai daya
Aplikasi material pengencang pada sistem baterai daya.



Material pengencang untuk suspensi dan kemudi
Aplikasi material pada komponen sistem suspensi dan kemudi.



Material pengencang untuk sasis dan penggerak
Aplikasi material pengencang pada sistem sasis dan penggerak.



Material pengencang untuk kursi mobil
Aplikasi material pada sambungan kursi mobil serta komponen terkait.



Material pengencang sabuk pengaman
Aplikasi material untuk pengencang dan komponen terkait pada sistem sabuk pengaman.



Material pengencang airbag
Aplikasi material untuk pengencang dan komponen terkait pada sistem airbag.



Kasus pengembangan material
Berdasarkan kebutuhan komponen, rumuskan dengan jelas batasan material, proses, dan verifikasi.

Kemandirian bahan kepala bola kemudi
Menyusun pengembangan material 41CrS4 untuk memenuhi kebutuhan kemandirian kepala bola kemudi impor. Kasus ini menitikberatkan pada ketangguhan tinggi, formabilitas besar, serta kesesuaian dengan proses bubut lanjutan.
- Material
- 41CrS4
- Kasus mengacu pada standar
- EN 10263
Status pengiriman spesifik, sifat mekanik, serta persyaratan pemeriksaan dan uji coba dirujuk pada protokol teknis proyek.

Contoh komponen khusus dengan sifat mekanik yang disesuaikan, berupa gambar nyata komponen paku keling non‑las.
Paku keling tabung peledak airbag
Untuk paku keling tabung peledak airbag, disediakan material khusus dengan rentang sifat mekanik yang sesuai.
- Material dan spesifikasi
- SWCH10A · 6.30 mm
- Kuat tarik kasus
- 380–420 MPa
Nilai-nilai di atas merupakan persyaratan material untuk kasus tersebut, dan tidak mewakili nilai jaminan untuk semua spesifikasi dari merek yang sama.

Komponen profil khusus blok pengunci sabuk pengaman
Menggantikan jalur metalurgi serbuk dengan komponen berprofil khusus, serta mengembangkan solusi material dengan berfokus pada bentuk penampang blok pengunci sabuk pengaman dan metode pemesinan lanjutannya.
- Komponen aplikasi
- Blok pengunci sabuk pengaman
- Arah pengembangan
- Penggantian jalur proses dengan material berpenampang profil khusus
Kinerja mekanis dan perubahan biaya bergantung pada komponen, proses awal, serta kondisi produksi massal, sehingga harus diverifikasi berdasarkan proyek masing-masing.