自動車向け材料用途

自動車部品用の冷間圧造用鋼線・異形線材
冷間成形材による解決策へ

車体、シャーシ、パワートレイン、安全システム内の特定金属部品を中心に、適用箇所、成形要件、材料開発を連携して進めます。

冷間圧造用鋼線 · 異形線材 · 冷間引抜継目無異形鋼管
部品形状および加工工程に応じて、材料形態と納入条件を評価します。

駆動用バッテリーパック組立
用途背景駆動用バッテリーパック組立
ドアヒンジ組立
部品例ドアヒンジ組立
ステアリングタイロッドエンド組立
部品例ステアリングタイロッドエンド組立
お客様の部品を対象に評価を実施取り付け・接続箇所成形および後続加工材料と納入条件プロトタイプおよび検査要件

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まず、部品が組み立て内で果たす機能を明確にし、その後に材料の形状、加工経路、受入基準について検討します。

用途 01

ボディおよびドア機構

ボディ組み立てからドアヒンジやロック機構に至るまで、接続部品、位置決め部品、可動部品に関する材料要求事項を検討します。

ボディ組み立てとファスナー
ボディ組み立てとファスナー
開発対象の代表的な部品
接続ボルト、リベット、ヒンジピン、ロック機構に関連する部品
主要な材料要求事項
頭部、段部、ヒンジ部の構造を考慮し、冷間鍛造時の成形性、寸法公差、表面品質、および後工程の表面処理要件を確認します。
材料ソリューションを検討
部品図面に基づき冷間鍛造用線材を検討します。特殊断面形状(異形線)や中空構造(冷間引抜シームレス異形管)については、別途異形材および冷間引抜シームレス異形管の評価が必要です。
このような部品向けの材料についてご相談ください ↗
用途 02

サスペンションおよびステアリング

ボールジョイント接続部、支持部、ロック部品に焦点を当て、冷間鍛造要件、後工程の機械加工、使用条件を総合的に考慮します。

サスペンション・ステアリングシステムとファスナー
サスペンション・ステアリングシステムとファスナー
シャシー組み立てとファスナー用途
シャシー組み立てとファスナー用途
開発対象の代表的な部品
ボールピン、連結ボルト、自己クリンチングナット、および関連する軸部品
主要な材料要求事項
大ひずみ冷間鍛造、後工程の旋盤加工、熱処理に関する要求事項を併せて検討し、材料の検査項目は表面品質・内部品質およびプロジェクト固有の要件と合わせて決定します。
材料ソリューションを検討
部品形状に基づき冷間鍛造用線材および材料開発ソリューションを検討します。ステアリング用ボールジョイントの事例は、プロジェクトコミュニケーションの参考となります。
このような部品向けの材料についてご相談ください ↗

フロントサスペンションおよびリアサスペンションとステアリングの接続部

フロントサスペンション、リアサスペンション、ステアリングシステムにおけるボールピン、連結ボルト、自己クリンチングナットを区別し、それぞれの組立位置および後工程の熱処理と併せて評価します。

フロントサスペンションの組み立て接続箇所
フロントサスペンションの組み立て接続箇所
リアサスペンションの組み立て接続箇所
リアサスペンションの組み立て接続箇所
ステアリングシステムの接続箇所
ステアリングシステムの接続箇所
タイロッドエンドの接続部品
タイロッドエンドの接続部品
用途 03

ブレーキシステム

ブレーキシステム内の接続部品、案内部品、位置決め部品に焦点を当て、具体的な開発対象を特定します。

ブレーキキャリパー組み立て
組立/機構の文脈ブレーキキャリパー組み立て
キャリパー用ガイドキットの例
部品例キャリパー用ガイドキットの例
リベットの外観例
部品例リベットの外観例

組立品と個々の部品は、用途や外観を示すために別々に表示されていますが、これらが相互に互換性があることを意味するものではありません。

開発対象の代表的な部品
接続ボルト、ガイドピン、リベットおよび関連する位置決め部品
主要な材料要求事項
実際の部品に基づき、嵌合寸法、表面状態、後工程の機械加工、防食処理要件を確認してください。材料の納入状態での特性と完成品としての性能は明確に区別してください。
材料ソリューションを検討
ガイド部品、接続部品、またはリベット部品の具体的な図面に基づいて冷間鍛造用線材を評価してください。キャリパー組立品全体から個々の部品の材質を推定してはなりません。
このような部品向けの材料についてご相談ください ↗
用途 04

エンジン、電動駆動装置、変速機

エンジン、電動駆動ユニット、ギアボックス、変速機構における接続部品および位置決め部品向けです。

エンジン組立と締結部品の用途
エンジン組立と締結部品の用途

原画像の表記:許容寸法範囲。画像中の寸法は事例の値です。個別案件は承認済みの図面で確認してください。

電動駆動ユニット組立と締結部品の用途
電動駆動ユニット組立と締結部品の用途
変速機組立と締結部品の用途
変速機組立と締結部品の用途
開発対象の代表的な部品
組立用接続ボルト、ねじ、 headed pins(頭付きピン)、および関連する冷間成形部品
主要な材料要求事項
成形および納入条件は、組立箇所、熱処理、後続の機械加工と併せて確認してください。最終的な強度および使用条件は、各プロジェクトごとに別途検証されます。
材料ソリューションを検討
接続部品、位置決め部品、または軸部品の要求事項から冷間鍛造材について検討してください。複雑な変速機部品については、構造および機械加工プロセスを事前に確認する必要があります。
このような部品向けの材料についてご相談ください ↗
用途 05

トラクションバッテリーおよび充電システム

バッテリーパックの固定から充電機構の接続まで、まずは機械的締結部品と電気的機能部品を区別してください。

パワーバッテリー組立と締結部品の用途
パワーバッテリー組立と締結部品の用途
開発対象の代表的な部品
バッテリーパック用接続ボルト、ねじ、および充電機構向け金属製締結部品
主要な材料要求事項
部品の設置場所に応じて、寸法、表面処理、組立、環境要件を確認してください。導電性、絶縁性、またはシール機能を有する部品については、別途仕様を定めてください。
材料ソリューションを検討
機械的締結部品向けの冷間鍛造材は図面に基づいて検討してください。電気的機能部品には、機械的締結部品の材料仕様をそのまま適用しないでください。
このような部品向けの材料についてご相談ください ↗

充電機構の接続部品

充電ロック機構の取り付け、位置決め、ブラケット接続に注目してください。機械的締結部品と高電圧導体端子の材料要件は、それぞれ別途評価する必要があります。

充電機構の取り付けおよび接続箇所
充電機構の取り付けおよび接続箇所
充電インターフェースの機械的固定箇所
充電インターフェースの機械的固定箇所
用途 06

シート機構

シートフレーム、調整機構、ヒンジにおける接続部品、位置決め部品、支持部品を中心に議論を行ってください。

シート調整機構と締結部品
シート調整機構と締結部品
開発対象の代表的な部品
接続ボルト、リベット、ヒンジピン、スリーブ型部品(スリーブ)
主要な材料要求事項
材料要件は、成形・リベット加工・組立に加え、適合寸法や表面状態も考慮してください。具体的な検査基準は部品図面ごとに確認します。
材料ソリューションを検討
ピン、リベット、コネクタ向けの冷間圧造線材について検討してください。スリーブについては、断面形状、肉厚、実際の機械加工方法を事前に確認する必要があります。
このような部品向けの材料についてご相談ください ↗
用途 07

シートベルトおよびエアバッグ

ロックブロック、溶接スタッドおよび関連する接続部品に焦点を当て、特注断面形状および機械的特性範囲に対する材料評価を行ってください。

シートベルト機構と締結部品
シートベルト機構と締結部品
エアバッグ機構と締結部品
エアバッグ機構と締結部品
開発対象の代表的な部品
ロックブロックの異形断面形状、溶接スタッド用材料、および関連する接続部品
主要な材料要求事項
特注断面形状、機械的特性の許容範囲、ならびに後続工程との適合性に留意してください。システム機能および完成品の検証は、プロジェクト固有の技術要件に従い別途実施されます。
材料ソリューションを検討
ロックブロック用の異形断面材について議論し、定められたグレード、仕様、材料性能要件に基づいて溶接スタッドを評価します。
このような部品向けの材料についてご相談ください ↗
用途 08

熱管理およびその他の機構

熱管理システム、ワイパーメカニズム、ウィンドウリフトシステムにおける接続部品、位置決め部品、ヒンジ部品を対象とします。

空調コンプレッサアセンブリ
組立/機構の文脈空調コンプレッサアセンブリ
ワイパーリンクアセンブリ
メカニズムの文脈ワイパーリンクアセンブリ
ヒンジジョイントの一例
部品例ヒンジジョイントの一例

組立品と個々の部品は、用途や外観を示すために別々に表示されていますが、これらが相互に互換性があることを意味するものではありません。

開発対象の代表的な部品
接続用ねじ、 headed pins、ボールジョイントおよび関連する位置決め部品
主要な材料要求事項
材料選定は、部品の配置場所、運動学的適合性、その後の加工要件に基づいて評価すべきであり、アセンブリの外観のみから材料や加工工程を推測してはなりません。
材料ソリューションを検討
まず開発対象の金属部品を明確にした上で、冷間圧造用線材または特注材料ルートについて議論します。
このような部品向けの材料についてご相談ください ↗

熱管理システムの接続部

コンプレッサー、ポンプバルブ、ケーシングの取り付け位置に応じて、接続ねじ、支持部品、位置決め部品の要求事項を決定します。アセンブリの外観から材料や加工方法を推測してはなりません。

熱管理用コンプレッサアセンブリ
熱管理用コンプレッサアセンブリ

ワイパーおよびウィンドウリフトの接続部

ブラケット固定、リンケージの可動部、ボールジョイント接続に関連する headed pins、リベット、接続ねじの材料および組立要件について議論します。

ワイパーメカニズムの取り付け
ワイパーメカニズムの取り付け
ワイパーリンクの可動箇所(ヒンジ部)
ワイパーリンクの可動箇所(ヒンジ部)

材料開発事例

特定の部品から始まる材料開発

以下では、公開されている事例からの材料情報を保持していますが、具体的な供給条件および受入条件についてはプロジェクトごとに確認してください。

ステアリングボールジョイントの材料国産化事例の元画像
ステアリングボールジョイントの材料国産化事例の元画像

ステアリングボールジョイントの材料国産化

部品の要求事項
輸入ステアリングボールジョイント向けの国内材料開発
開発方針
材料評価は、高強度、大変形冷間成形性、および後続の旋盤加工との適合性に重点を置くべきです。
元の事例の材料
41CrS4;元の事例には規格 EN 10263 が記載されています。

具体的な規格値、納入条件、検査項目、試作受入基準は、プロジェクトの技術資料に従って確認する必要があります。

類似部品の材料要求について議論します →
特殊機械特性を有する特注部品の一例であり、これは溶接スタッドの実画像ではありません。
特殊機械特性を有する特注部品の一例であり、これは溶接スタッドの実画像ではありません。

エアバッグインフレーターチューブ用溶接スタッド(溶接スタッド)

部品の要求事項
溶接スタッド材料の特定機械的特性範囲
材料と仕様
SWCH10A・6.30 mm
事例の材料要求
引張強さ 380~420 MPa。

これらの数値は元の事例からの材料要求であり、同一グレードのあらゆるサイズに対する保証値ではありません。溶接資格や完成品の検証に代わるものではありません。

類似部品の材料要求について議論します →
シートベルトロックブロックのプロファイル事例の元画像
シートベルトロックブロックのプロファイル事例の元画像

シートベルトロックブロックのプロファイル

部品の要求事項
シートベルトロックブロックの異形断面形状と、その後の機械加工との適合性
開発方針
粉末冶金製法の代替として、異形断面材の採用を検討してください。
確認すべき要点
断面寸法、機械的特性、後続工程、量産条件。

性能およびコストの変動は、既存の工程ルート、部品設計、量産条件に基づいて検証する必要があり、具体的な結果はプロジェクトドキュメントに従います。

類似部品の材料要求について議論します →

まずはご自身の部品要件から

これらの資料をご提供いただき、材料レビューを開始します。

既に部品をお持ちの場合も、材料の切り替えを計画中の方も、新たな成形プロセスを開発中の方も、それぞれの具体的な要件から始めることができます。

  1. 用途システム、部品名、図面番号。
  2. 現在使用中の材種および適用規格。
  3. 直径または断面形状、重要公差、納入状態。
  4. 冷間成形、旋盤加工、熱処理、表面仕上げ工程。
  5. 完成品の性能、検査要件、現状の課題。
  6. サンプル、試作、あるいは量産要求と目標納期。
部品および材料の要件を提出 ↗

掲載されている応用例の画像は、機構や部品の種類を示すためのものであり、すべてが Creation Group の完成品であることを意味するものでも、特定の車両モデルへの供給実績を証明するものでもありません。材種、工程ルート、納入時の特性、最終的な部品性能については別途確認が必要であり、最終的な要件は図面審査、試作結果、および双方の技術合意に基づきます。

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