АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПРИМЕНЕНИЯ
Материалы для автокомпонентов
От кузовных соединений до силового агрегата, сидений и систем пассивной безопасности — разработка материалов для холодной формовки ведётся с учётом конкретных деталей.
Применение автомобильных компонентов
Просмотрите направления применения и примеры деталей по системам.
Материалы для крепёжных элементов кузова
Применение материалов для крепёжных элементов, используемых при соединении и сборке кузова.
Материалы для крепёжных деталей двигателя
Применение материалов для крепёжных деталей системы двигателя.
Материалы для крепёжных элементов электрического привода
Применение соединений и сборки в электрическом приводе (EDU).
Материалы для крепёжных деталей коробки передач в сборе
Применение материалов для крепёжных деталей трансмиссии и редуктора в сборе.
Материалы для крепёжных элементов тяговой батареи
Применение материалов для крепёжных элементов системы тяговой батареи.
Материалы для крепёжных деталей подвески и рулевого управления
Применение материалов в компонентах систем подвески и рулевого управления.
Материалы для крепёжных деталей шасси и привода
Применение материалов для крепёжных деталей системы шасси и привода.
Материалы для крепёжных элементов автомобильных сидений
Применение материалов для соединений автомобильных сидений и сопутствующих компонентов.
Материалы для крепёжных элементов ремней безопасности
Применение материалов в системе крепления ремней безопасности и связанных компонентах.
Материалы для крепёжных элементов подушек безопасности
Применение материалов в системе креплений и сопутствующих компонентах подушек безопасности.
Примеры разработки материалов
Исходя из требований к детали, чётко определить границы по материалам, технологиям и испытаниям.
Доместикация материалов для шарнирных головок рулевых тяг
С учётом потребности в импортозамещении для шарнирных головок рулевых тяг была разработана сталь 41CrS4. В данном случае особое внимание уделялось совместимости высокой прочности, значительной деформации при формообразовании и последующей обработке на токарном станке.
- Материал
- 41CrS4
- Применённый стандарт
- EN 10263
Конкретные условия поставки, эксплуатационные характеристики и требования к опытной проверке устанавливаются в соответствии с техническим соглашением по проекту.
Пример деталей с индивидуальными механическими свойствами; изображение не является подтверждением внешнего вида самой заклёпки.
Заклёпка для взрывного патрона подушки безопасности
Для сварных штифтов трубок подушек безопасности предоставляется специализированный материал с заданным диапазоном механических свойств.
- Материалы и характеристики
- SWCH10A · 6.30 mm
- Примерное значение предела прочности при растяжении
- 380–420 MPa
Приведённые значения соответствуют требованиям к материалу данного случая и не являются гарантированными показателями для всех марок и всех типоразмеров.
Профильная деталь‑фиксатор ремня безопасности
Вместо технологии порошковой металлургии предлагается разработка материального решения, опирающегося на форму поперечного сечения фиксатора ремня безопасности и последующие методы обработки.
- Применяемая деталь
- Фиксатор ремня безопасности
- Направление разработки
- Альтернативные материалы с профильным сечением и технологические маршруты
Механические свойства и изменение стоимости зависят от детали, исходной технологии и условий серийного производства и требуют проектной проверки.