PROFILE DEVELOPMENT / 100Cr6

Otomotiv yağ pompası sarkaçları için profil tel

Bu örnek, otomotiv yağ pompası sarkaç elemanı (pendulum) parçaları için geliştirilen 100Cr6 malzemeli sarkaç elemanı profilli tel ürünüdür ve küresel baş, boyun ve taban bölümlerinin sürekli kesitini gösterir. Sayfa, kendi örneğimizden alınan gerçek zamanlı videoyu, 7 adet fotoğrafı, etkileşimli üç boyutlu referans modeli ile yağ pompası yapısal bilgilerini bir araya getirir; böylece montaj fonksiyonundan yola çıkarak tel ürününün kesiti ve sonraki işlenme gereksinimleri tersine mühendislik yöntemiyle belirlenebilir.

Otomotiv yağ pompası sarkaçları için profil tel
Malzeme tanımlama işareti100Cr6
Kesit kategorisiKüre başı eteği
Teknik verilerde belirtilen nominal boyutlar / mmResme göre onay

Geometrik dikkat edilmesi gereken noktalar

Küre başı, boynu ve taban profili

Tam kesit profili ve yerel köşe yuvarlatmaları çizime göre onaylanmalıdır.

Teknik gereksinimler çizime göre onaylanır

Otomotiv yağ pompası sarkaç elemanı · Örnek gerçek zamanlı görüntü

Kendi numunemiz ve aparatımızın görüntüsü, yaklaşık 6.5 saniye, sessiz; yağ pompasının çalışma veya dayanıklılık testi değildir.

Sallanma çubuğunun otomotiv yağ pompasındaki konumu ve işlevi

Sallanma çubuğu kayar bloklu yağ pompasında (pendulum-slider oil pump), sarkaç elemanı iç ve dış rotorlara bağlanır; dış rotor üzerinde salınım yapabilir ve iç rotorun kanalları tarafından yönlendirilir. Rotorlar dönerken çalışma odalarının hacmi periyodik olarak değişir ve bu sayede emme ve basma işlemi gerçekleşir. MAHLE teknik dokümanları, ihtiyaca göre yağ akışını ayarlayan tasarımı açıklamaktadır. Burada bahsedilen sarkaç elemanı pompa içinde hareket eden bir parça olup motor denge ağırlığı değildir. [1][2]

100Cr6 malzemesi: Şekillendirme durumu ile kullanım durumu ayrı ayrı onaylanmalıdır.

Ovako, 100Cr6’yi yuvarlanma teması ve yüksek yorulma yükleri için uygulanabilen sertleşebilir rulman çeliği olarak listelemekte ve küreselleştirilmiş durum ile su verilmiş-temperlenmiş durumu belirtmektedir. Farklı varyasyonların saflık derecesi, kükürt ve silisyum içerikleri farklı odaklar üzerine kurulmuştur; bu nedenle yalnızca malzeme sınıfı ismine bakarak aynı şekillendirilebilirlik performansına sahip oldukları varsayılamaz. [3] Bu örnekteki malzeme tanımlaması ve otomotiv yağ pompası uygulaması, örnek belgelerinden ve müşteri onayıyla alınmıştır; açık literatür bu örneğin malzeme uygunluğunu ya da tam pompaya ilişkin onayı teşkil etmez.

Profilli tel ürününün işlenme değeri ve kritik değerlendirme maddeleri

Mühendislik yaklaşımı, uzunluk doğrultusunda tekrarlayan küresel baş, boyun ve taban profillerini tel kesitine önceden taşımak ve ardından kesme, uç yüzey işlenmesi, ısı işlemi ile nihai düzeltme rotasını değerlendirmektir; böylece dairesel ham malzemeden profil çıkarılması gerektiren geleneksel işlenme ihtiyacı azaltılır. Gerçek tasarruf miktarı, süreç analizi ve fiyat teklifleri karşılaştırılarak doğrulanmalıdır. Baş yarıçapı, boyun genişliği, geçiş köşe yarıçapı, profillik, doğruluk ve burulma gibi parametreler çizime göre kontrol edilmeli; ayrıca küreselleştirilmiş mikroyapı, sertlik, yüzey kusurları ve dekarbonizasyon kabul şartları mutlaka belirlenmelidir. Ürünün nihai kontrolünde uç yüzey paralelliği, yüzey pürüzlülüğü, takılma boşluğu ve ısı işlemi sonrası deformasyon da değerlendirilmelidir; pompanın seviye bazlı dayanıklılığı ve verimi ise tüm sistem testleriyle değerlendirilir.

Dokümantasyon temeli ve onay kapsamı

Bu örneğin kendi videosu ve 7 adet fotoğrafı ile kayıt altına alınmıştır; otomotiv yağ pompası uygulaması müşteri tarafından onaylanmıştır. Uygulama referans resimleri müşteri tarafından sağlanmıştır ve yapısal açıklama amacıyla kullanılır; orijinal resimlerin telif hakkı ilgili sahiplerine aittir. Literatürde yer alan genel pompa yapısı ve malzeme arka plan bilgileri, bu örneğin müşterisini, monte edildiği modeli veya test uygunluğunu kanıtlamaz.

Uygulama yapısı

Müşteri tarafından sağlanan yağ pompası kesit referansı: Merkezdeki rotor grubunda yer alan sarkaç elemanı, bu sayfanın odaklandığı parça türüdür; ancak bu referansla özel bir model veya malzeme tespiti yapılamaz.
Müşteri tarafından sağlanan yağ pompası kesit referansı: Merkezdeki rotor grubunda yer alan sarkaç elemanı, bu sayfanın odaklandığı parça türüdür; ancak bu referansla özel bir model veya malzeme tespiti yapılamaz.
Müşteri tarafından sağlanan yapısal referans (orijinal resim Macarca dilindedir): İç rotor, dış rotor, sallanma paleti, yay ve basınç ayarlama odası içerir. Yapı tanımlaması amacıyla kullanılır; parça boyutları veya model numarası için referans alınmaz.
Müşteri tarafından sağlanan yapısal referans (orijinal resim Macarca dilindedir): İç rotor, dış rotor, sallanma paleti, yay ve basınç ayarlama odası içerir. Yapı tanımlaması amacıyla kullanılır; parça boyutları veya model numarası için referans alınmaz.

Etkileşimli üç boyutlu model

Üç boyutlu referans modeli; gerçek boyutlar ve imalat koşulları çizime göre onaylanmalıdır.

Fotoğraf kaydı

Otomotiv yağ pompası sarkaçları için profil tel Örnek gerçek performans 1
Otomotiv yağ pompası sarkaçları için profil tel · 1 / 7
Otomotiv yağ pompası sarkaçları için profil tel Örnek gerçek performans 2
Otomotiv yağ pompası sarkaçları için profil tel · 2 / 7
Otomotiv yağ pompası sarkaçları için profil tel Örnek gerçek performans 3
Otomotiv yağ pompası sarkaçları için profil tel · 3 / 7
Otomotiv yağ pompası sarkaçları için profil tel Örnek gerçek performans 4
Otomotiv yağ pompası sarkaçları için profil tel · 4 / 7
Otomotiv yağ pompası sarkaçları için profil tel Örnek gerçek performans 5
Otomotiv yağ pompası sarkaçları için profil tel · 5 / 7
Otomotiv yağ pompası sarkaçları için profil tel Örnek gerçek performans 6
Otomotiv yağ pompası sarkaçları için profil tel · 6 / 7
Otomotiv yağ pompası sarkaçları için profil tel Örnek gerçek performans 7
Otomotiv yağ pompası sarkaçları için profil tel · 7 / 7

Teknik referans kaynaklar

  1. [1] MTZ Worldwide: Yağ pompası ve vakum pompası entegrasyon teknolojisi ↗

    Holger Conrad; Martin Janssen; Peter Wieske — Combined Oil-Vacuum Pump. MTZ Worldwide 7–8/2015, pp. 8–13 (PDF 11–16).

  2. [2] MAHLE: Yağ yönetimi ve kontrollü sarkaç elemanı kayar bloklu yağ pompası ↗

    Üretici tarafından ihtiyaç üzerine yağ akışını ayarlayan teknoloji tanıtımı; tam pompaya ilişkin teknik arka plan, bu profilli tel örneğinin performans taahhüdüne eşdeğer değildir.

  3. [3] Ovako: 100Cr6 malzeme verileri ↗

    Malzeme üreticisinin 100Cr6 varyantları, teslim durumları ve tipik özelliklerine ilişkin açıklamaları; bu veriler üreticinin kendi ürünleri için geçerlidir ve bu parti telin kalite belgesi ile kabul testlerini değiştirmez.

Geliştirme soru-cevapları

Referans yağ pompası resimleri bu örneğin müşterisini veya monte edildiği araç modelini temsil eder mi?

Hayır. Resimler ve açık literatür, tipik bir sarkaç elemanı kayar bloklu yağ pompası yapısını açıklamak amacıyla kullanılmıştır; bu resimlerde yer alan üretici ile tedarik ilişkisi olduğunu ima etmez ve bu üreticilerin sallanma çubuklarının tamamının 100Cr6’dan üretildiğini kanıtlamaz. Belirli araç modeli, pompa tipi, malzeme ve montaj gereksinimleri proje dokümanlarına göre geçerlidir.

Video ve üç boyutlu model, boyut ve performans kabul kriterleri olarak kullanılabilir mi?

Hayır. Video, kendi örneğimiz ve ilgili kalıplarımızın gösterimidir; üç boyutlu model ise kesit iletişiminde kullanılır. Resmi kabul, onaylı çizimlere, malzeme belgelerine, boyut ve yüzey ölçümlerine, ayrıca kararlaştırılan ısı işlemi ve fonksiyon testlerine dayanmalıdır; gösterilen uzunluk teslim edilen sabit uzunluk anlamına gelmez.

İlgili kesit örnekleri

Malzeme bilgileri ve teknik iletişim

Teknik gereksinimler için kesit çizimi ve versiyonu, kritik toleranslar, sonraki işlenme işlemleri, teslim formu ve muayene gereksinimleri eklendiğinde kabul edilir.

Malzeme seçimi dokümanlarını görüntüle Teknik gereksinimleri gönderin ↗

← Tüm örnekleri geri yükle

WhatsApp Teknik talep →
Görsel ve içerik kullanımı · Creation Group