PROFILE DEVELOPMENT / 100Cr6

Profildraht für Pendel von Kfz-Ölpumpen

Dieser Fall betrifft ein 100Cr6-Profildraht für Pendelkomponenten von Automobil-Ölpumpen; dargestellt sind die kontinuierlichen Querschnitte des Kugelkopfs, des Halses und des Bodens. Auf dieser Seite sind ein eigenes Videomaterial des Musters, 7 Fotos, ein interaktives 3D-Referenzmodell sowie Konstruktionsunterlagen zur Ölpumpe zusammengefasst, um ausgehend von der Montagefunktion den Drahtquerschnitt und die nachfolgenden Bearbeitungsanforderungen rückwärts zu ermitteln.

Profildraht für Pendel von Kfz-Ölpumpen
Materialkennzeichnung100Cr6
QuerschnittskategorieKugelkopf-Rockform
Nennabmessungen der Materialien / mmGemäß Zeichnung bestätigen

Geometrische Schwerpunkte

Kugelkopf-, Hals- und Bodenkontur

Vollständiger Querschnittsverlauf sowie lokale Abrundungen gemäß Zeichnung zu bestätigen

Technische Anforderungen gemäß Zeichnung bestätigen

Automobil-Ölpumpen-Pendel · Eigenes Musterfoto

Eigene Aufnahmen von Muster und Vorrichtung, etwa 6.5 Sekunden, ohne Ton; kein Betriebs- oder Dauertest einer Ölpumpe.

Position und Funktion des Pendels in der Automobil-Ölpumpe

Bei einer Pendel-Schieber-Ölpumpe (pendulum-slider oil pump) ist das Pendel mit dem Innen- und Außenrotor verbunden, kann am Außenrotor schwingen und wird durch die Nuten des Innenrotors geführt. Bei der Rotation der Rotoren ändern sich die Volumina der einzelnen Arbeitskammern periodisch, wodurch Saug- und Fördervorgang erfolgen. Technische Unterlagen von MAHLE beschreiben ein Konzept zur bedarfsgeregelten Schmierölversorgung. Das hier behandelte Pendel ist ein bewegtes Bauteil innerhalb der Pumpe und kein Motor-Ausgleichsgewicht. [1][2]

Werkstoff 100Cr6: getrennte Bestätigung des Umformzustands und des Einsatzzustands

Ovako listet 100Cr6 als durchhärtbaren Lagerstahl für Rollkontaktbeanspruchung und hohe Ermüdungsbelastung und nennt sowohl den spheroidisierten Zustand als auch den gehärtet-und-angelassenen Zustand. Bei unterschiedlichen Varianten stehen Reinheitsgrad, Schwefel- und Siliziumgehalt jeweils im Fokus unterschiedlicher Anforderungsprofile; allein die Werkstoffbezeichnung reicht nicht aus, um identische Umformeigenschaften anzunehmen. [3] Die Werkstoffidentifikation und die Anwendung in Automobil-Ölpumpen stammen aus den Mustermaterialien und wurden vom Kunden bestätigt; öffentlich zugängliche Literatur stellt weder eine Werkstoffbescheinigung für dieses Muster noch eine Zulassung für die Gesamtpumpe dar.

Verarbeitungswert des Profildrahts und wesentliche Prüfkriterien

Der technische Ansatz besteht darin, das entlang der Längsrichtung wiederholte Profil aus Kugelkopf, Hals und Boden bereits in den Drahtquerschnitt vorzugeben und anschließend den Trenn-, Endbearbeitungs-, Wärmebehandlungs- und Feinbearbeitungsprozess zu bewerten, um den Materialabtrag vom Rundmaterial zur Erzielung des Profils zu reduzieren; die tatsächliche Einsparung muss durch Vergleich der Fertigungsverfahren und Angebotskalkulationen bestätigt werden. Es sind Kopfradius, Halsbreite, Übergangs-Rundungen, Profiltoleranz, Geradheit und Verdrehung gemäß Zeichnung zu prüfen; zudem sind Vereinbarungen zur Sphäroidstruktur, Härte, Oberflächenfehlern und Entkohlung festzulegen. Für das Endprodukt sind ferner Parallelität der Stirnflächen, Oberflächenrauheit, Passungsspiel und Verformung nach Wärmebehandlung zu überprüfen; die Pumpen-Dauerfestigkeit und -Effizienz werden durch Gesamtbaugruppenprüfungen bewertet.

Grundlagen und Bestätigungsumfang der Unterlagen

Eigenes Videomaterial und 7 Fotos dokumentieren das vorliegende Muster; die Anwendung in Automobil-Ölpumpen wurde vom Kunden bestätigt. Die Anwendungsreferenzabbildungen stammen vom Kunden und dienen ausschließlich der Strukturerläuterung; das Urheberrecht an den Originalbildern liegt bei den jeweiligen Rechteinhabern. Die Literatur liefert allgemeine Informationen zur Pumpenstruktur und zum Werkstoffhintergrund, belegt jedoch weder den Kunden, das Einbaumodell oder die Prüffähigkeit dieses Musters.

Aufbau der Anwendung

Vom Kunden bereitgestellte Schnittansicht einer Ölpumpe: Das Pendel in der zentralen Rotorgruppe ist der hier behandelte Komponententyp; daraus darf keine Schlussfolgerung auf konkrete Typenbezeichnung oder Werkstoff gezogen werden.
Vom Kunden bereitgestellte Schnittansicht einer Ölpumpe: Das Pendel in der zentralen Rotorgruppe ist der hier behandelte Komponententyp; daraus darf keine Schlussfolgerung auf konkrete Typenbezeichnung oder Werkstoff gezogen werden.
Vom Kunden bereitgestellte Strukturreferenz (Originalbild in Ungarisch): Enthält Innenrotor, Außenrotor, schwingende Lamelle, Feder und Druckregelkammer. Dient zur Strukturidentifikation, nicht als Grundlage für Teilmaße oder Typenbezeichnung.
Vom Kunden bereitgestellte Strukturreferenz (Originalbild in Ungarisch): Enthält Innenrotor, Außenrotor, schwingende Lamelle, Feder und Druckregelkammer. Dient zur Strukturidentifikation, nicht als Grundlage für Teilmaße oder Typenbezeichnung.

Interaktives 3D-Modell

Referenz-3D-Modell; die konkreten Abmessungen und Fertigungsbedingungen sind anhand der Zeichnung zu bestätigen.

Fotodokumentation

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Technische Referenzliteratur

  1. [1] MTZ Worldwide: Integrationstechnologie für Öl- und Vakuumpumpen ↗

    Holger Conrad; Martin Janssen; Peter Wieske — Combined Oil-Vacuum Pump. MTZ Worldwide 7–8/2015, pp. 8–13 (PDF 11–16).

  2. [2] MAHLE: Ölmanagement und steuerbare Pendel-Schieber-Ölpumpe ↗

    Technische Darstellung des Herstellers zur bedarfsgeregelten Schmierölversorgung; der gesamtpumpentechnische Hintergrund stellt keine Leistungsverpflichtung für dieses Profildraht-Muster dar.

  3. [3] Ovako: Materialdaten für 100Cr6 ↗

    Erläuterungen des Materialherstellers zu Modifikationen, Lieferzustand und typischen Eigenschaften von 100Cr6; diese Daten beziehen sich ausschließlich auf dessen eigene Produkte und ersetzen weder die Qualitätsbescheinigung noch die Abnahmeprüfung für dieses Lieferlos.

Entwicklungs-Fragen & Antworten

Stellen die Referenzbilder der Ölpumpe den Kunden oder den Einbaumotor dieses Musters dar?

Nein. Die Bilder und die öffentlich zugängliche Literatur dienen lediglich der Erläuterung einer typischen Pendel-Schieber-Ölpumpe und implizieren weder eine Lieferbeziehung zu den auf den Abbildungen dargestellten Herstellern noch, dass deren Pendel generell aus 100Cr6 hergestellt werden. Konkrete Fahrzeugmodelle, Pumpentypen, Werkstoffe und Montageanforderungen richten sich ausschließlich nach den Projektunterlagen.

Können Video und 3D-Modell als Grundlage für die Maß- und Leistungsabnahme dienen?

Nein. Das Video zeigt ein eigenes Muster und dessen Werkzeuge; das 3D-Modell dient ausschließlich dem Querschnittsaustausch. Die verbindliche Abnahme erfolgt ausschließlich auf Grundlage der freigegebenen Zeichnung, der Werkstoffbescheinigung, der geometrischen und oberflächlichen Prüfprotokolle sowie der vereinbarten Wärmebehandlung und Funktionsprüfungen; die gezeigte Länge entspricht nicht der Lieferlänge.

Verwandte Querschnittsfälle

Werkstoffdaten und technische Abstimmung

Technische Anforderungen sind unter Angabe der Querschnittszeichnung mit Versionsstand, wesentlichen Toleranzen, nachfolgenden Bearbeitungsschritten, Lieferform und Prüfanforderungen beizufügen.

Werkstoffauswahlunterlagen anzeigen Technische Anforderungen übermitteln ↗

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