PROFILE DEVELOPMENT / 6A

Drut płaski na pierścienie podporowe i dociskowe samochodowych sprężyn pneumatycznych

Płaski drut z materiału 6A o wymiarach 3.5 × 10 do pierścieni wspornych i dociskowych sprężyn powietrznych w samochodzie – rejestr próbki płaskiej. W niniejszym wpisie katalogowym zarejestrowano identyfikator materiału 6A oraz nominalne wymiary 3.5 × 10 mm. Grubość przekroju płaskiego, jego szerokość oraz zaokrąglenia krawędzi muszą być zdefiniowane osobno.

Drut płaski na pierścienie podporowe i dociskowe samochodowych sprężyn pneumatycznych
Oznaczenie materiału6A
Kategoria przekrojuPłaski
Nominalne wymiary z dokumentacji / mm3.5 × 10

Punkty geometryczne wymagające uwagi

Grubość, szerokość, zaokrąglenia krawędzi oraz stosunek szerokości do grubości

Spójność grubości, kształt krawędzi oraz skręcenie

Potwierdzenie wymagań technicznych zgodnie z rysunkiem.

Cechy przekroju i kluczowe punkty oceny

W niniejszym przypadku w katalogu podano oznaczenie materiału 6A oraz nominalne wymiary 3.5 × 10 mm. Dla przekroju płaskiego grubość, szerokość oraz promień zaokrąglenia krawędzi należy określić osobno.

Rysunki techniczne i wymagania dotyczące pomiarów

Zaleca się określenie położenia pobierania próbek grubości, podstawy szerokości, przejścia krawędzi oraz metody pomiaru, aby uniknąć mylenia odczytów z obszaru zaokrąglenia krawędzi z grubością obszaru płaskiego.

Dostawa i dalsza obróbka

Wymagania dotyczące kolejnych operacji gięcia lub podawania – takie jak kierunek orientacji przekroju, stan powierzchni, forma dostawy (na szpuli lub odcinkami) oraz wymagania dotyczące wyprostowania – należy przedstawić jako niezależne warunki techniczne.

Podstawa dokumentacyjna i zakres potwierdzenia

Dane pochodzą z katalogu niniejszego przypadku oraz zdjęć własnych próbek; wymiary katalogowe są wartościami nominalnymi, zdjęcia nie zastępują oficjalnych raportów kontrolnych. Standardy materiału, właściwości mechaniczne, obróbka cieplna, warunki dostawy i akceptacji muszą zostać potwierdzone w ramach danego projektu.

Rejestracja zdjęć

Drut płaski na pierścienie podporowe i dociskowe samochodowych sprężyn pneumatycznych Wyniki próbki 1
Drut płaski na pierścienie podporowe i dociskowe samochodowych sprężyn pneumatycznych · 1 / 4
Drut płaski na pierścienie podporowe i dociskowe samochodowych sprężyn pneumatycznych Wyniki próbki 2
Drut płaski na pierścienie podporowe i dociskowe samochodowych sprężyn pneumatycznych · 2 / 4
Drut płaski na pierścienie podporowe i dociskowe samochodowych sprężyn pneumatycznych Wyniki próbki 3
Drut płaski na pierścienie podporowe i dociskowe samochodowych sprężyn pneumatycznych · 3 / 4
Drut płaski na pierścienie podporowe i dociskowe samochodowych sprężyn pneumatycznych Wyniki próbki 4
Drut płaski na pierścienie podporowe i dociskowe samochodowych sprężyn pneumatycznych · 4 / 4

Wywiad techniczny

Jak ustalić kierunek grubości dla taśmy płaskiej o wymiarach 3.5 × 10?

Kierunek orientacyjny określa potwierdzony rysunek techniczny; należy jednoznacznie zdefiniować miejsca pomiaru szerokości i grubości – nie można polegać wyłącznie na nazwie produktu.

Czy krawędzie przekroju płaskiego wymagają osobnego określenia?

Tak, jest to wymagane. Zaokrąglenia, fazowanie lub inne przejścia wpływają na definicję przekroju i muszą być jednoznacznie określone na rysunku wraz z miejscami kontroli.

Powiązane przypadki przekrojów

Dane materiałowe i komunikacja techniczna

Wymagania techniczne należy uzupełnić rysunkiem przekroju z oznaczeniem wersji, kluczowych tolerancji, kolejnych operacji obróbki, formy dostawy oraz wymagań kontrolnych.

Zobacz dokumentację doboru materiału Złóż wymagania techniczne ↗

← Powrót do wszystkich przypadków

WhatsApp Zapytanie techniczne →
Korzystanie z obrazów i treści · Creation Group