Q10B30 소재 정보

표 2 용강 분석, 질량분율 wt%. 그룹 Ⅱ의 잔류 Cr, Ni, Cu, Mo 상한은 표 3에 따라 보완하며 표 내 전용 규정이 우선한다. / Φ5.5–25.0mm 자동차 체결부품용 열간압연 원형 선재에 적용하며 선재는 열간압연 상태로 인도한다. / 대시는 표에 한계가 없음을 뜻하며 영과 같지 않다. 열간압연 상태의 기계적 성능은 실측 데이터만 제공하며 일반적인 보증값으로 사용하지 않았다.

표 1 용강 분석, 질량분율 wt%. 표의 대시는 영과 같지 않다. / 제6.1.3조의 잔류 Ni 및 Cu 질량분율은 각각 ≤0.20%이며 표의 Cr는 해당 강종을 따른다. / 각주 a: 표의 Al는 총 알루미늄이다. 산 가용성 알루미늄 Alₛ를 측정하는 경우 Alₛ≥0.015%이다. / 자동차 체결부품용 열간압연 선재에 적용하며 열간압연 상태로 인도한다. 어닐링 및 기타 인도 상태는 계약에 명시해야 한다. / 제6.1.6–6.1.7조는 계약에 따라 Ti 0.05–0.10% 또는 Cr 0.30–0.50%를 별도 첨가하고 접미사를 붙이는 것을 허용한다. 이 행은 접미사가 없는 기본 강종이며 변형 규격으로 자동 간주하지 않는다.

표 1 용강 분석, 질량분율 wt%. 표의 대시는 영이 아니다. / 제6.1.3조의 잔류 Cr, Ni, Cu는 각각 ≤0.20%이며 Mo≤0.10%이다. 표 내 강종별 전용 한계가 우선한다. / 선재는 열간압연 상태로 인도한다. 기계적 성능은 실측 데이터만 제공하며 인도 조건으로 사용하지 않는다.